油塘邨第一期拆卸后，地盘空置了约5年时间，等到將军澳綫定线规划完成后及动工兴建时，油塘邨的重建工程才跟油塘站工程、高超道邨重建、东区海底隧道建屋计划（现称油丽邨）及鲤鱼门邨几个在油塘区的大型发展计划一併展开，发挥协同效应，也减低对附近居民的影响，建成后则以有盖行人道將几个屋邨及屋苑跟油。
海底隧道、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及长沙湾。本线是首条X字尾的西隧专利过海巴士路线，以及首条全日服务的X字尾专利过海巴士路线。 过海隧道巴士X970线是970线的特別班次，在星期一至五上午繁忙时间开出一班，由鸭脷洲海怡半岛往长沙湾（甘泉街），不经置富花园、西营盘、佐敦及油。
hai di sui dao 、 zuo dun 、 you ma di 、 wang jiao 、 shen shui 埗 ji chang sha wan 。 ben xian shi shou tiao X zi wei de xi sui zhuan li guo hai ba shi lu xian ， yi ji shou tiao quan ri fu wu de X zi wei zhuan li guo hai ba shi lu xian 。 guo hai sui dao ba shi X 9 7 0 xian shi 9 7 0 xian de te 別 ban ci ， zai xing qi yi zhi wu shang wu fan mang shi jian kai chu yi ban ， you ya 脷 zhou hai yi ban dao wang chang sha wan （ gan quan jie ） ， bu jing zhi fu hua yuan 、 xi ying pan 、 zuo dun ji you 。
本线早在1988年东区海底隧道未通车时已获交通諮询委员会准予开办，初时定名为403，计划来往油塘及湾仔码头，定於1991年末开办，但东隧通车后，却没有立即开办，直至蓝田南部的碧云道一带开始发展，该处公屋及居屋开始入伙，才正式开办，並正名为603。 本线开办投入服务前，曾擬由九巴及中巴联营，惟时值油塘邨清。
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油麻地站成为观塘綫的终点站，而旺角站与太子站则成为接驳荃湾綫的跨月台转车站。 1986年5月22日，因应客量需求，特別是九龙塘转车站的客量，列车增至现时的8卡一组[来源请求]。 1984年，有日本财团提出以民间兴建营运后转移模式形式建东区海底。
清灰色，体高较小。鳃盖后缘有一黑斑。眼径较吻长为长，头长大於或等於体高。第一背鰭有硬棘8枚；第二背鰭有硬棘1枚、软条30至35枚；臀鰭有硬棘1枚、软条26至30枚。体侧扁，口大而脆弱。体长可达50公分，体重可达660公克。 本鱼棲息於海底。
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和沿岸停泊十多艘海鲜艇，让游客可亲自拣选活海鲜。 隨著鲤鱼门的发展，三家村已经成为鲤鱼门的一部份。隨著將军澳綫的落成，在港铁油塘站徒步15分钟前往也可，而该处亦是贴邻东区海底隧道的乡村之一。 早年三家村已有渡轮往返筲箕湾。昔日西贡区尚未开发之时，位於將军澳、调景岭及其他西贡的居民都要前往三家村转乘。
海底隧道收费广场。2015年10月26日，本线增设回程服务。 顺利 ↔ 观塘站 「顺利邨利业楼」巴士站（位於顺利邨利业楼外，原本设於利安道近顺利巴士总站） 26:顺天 ↔ 尖沙咀东 26X:顺天 ↔ 尖沙咀东 彩虹 ↺ 观塘 顺天 ↺ 旺角 油塘 ↺ 顺利（经联合医院） 油塘 ↔ 红磡站。
171:海怡半岛 ↔ 荔枝角 於1994年6月6日投入服务，2007年12月30日延长至此，由九巴及城巴联合营运，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、佐敦、海底隧道、香港仔隧道、黄竹坑、利东邨及鸭脷洲邨。 171A:利东邨（东兴楼） → 荔枝角 於2011年9月19日投入服务，由九巴及城巴联合营运，。
油蔴地小轮才能提供有限度服务。1953年时，日均有20万名乘客使用油蔴地小轮的港內服务。 1960年代至1970年代初，隨著香港政府开发荃湾、屯门等新市镇，一度为油蔴地小轮带来商机。但隨著1970年代香港海底隧道及香港地铁（现称港铁）先后启用，加上连接新市镇及市区的道路网改善，以及东区海底。
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过海隧道巴士970线是香港一条过海巴士路线，由城巴营办，来往数码港及苏屋邨，途经华富邨、薄扶林、玛丽医院、西营盘、西区海底隧道、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及长沙湾。 在西区海底隧道未通车前，香港仔、薄扶林居民及香港大学学生来往九龙，一般都是乘搭巴士往中环、湾仔或铜锣湾转乘地铁（今港铁）或过海隧道巴。
观塘码头北端设有公眾码头，在公眾码头和客运码头之间有一座「观塘汽车渡轮码头」，在东区海底隧道启用后便一直停用，直至2008年重开，用於观塘至北角的危险品车辆航线，供给不能通过海底隧道的运油车及运石油气车预约使用，而码头上层则由驾驶学校租用作驾驶训练用途。。
清拆的油麻地停车场大厦，是该路段的一大特色，亦是香港罕有的双线双程干线道路。值得一提的是，虽然该天桥早已通车，但直至2020年10月16日才刊宪命名。 但正因天桥穿越建筑物，使只有两线的桥面难以扩阔，无法疏导来自西九龙走廊东行、东九龙走廊西行和红磡海底。
虽然其位置偏离原有的发展地带，但其实仍属於九龙范围，至今仍有少部份人误以为新界区。 当时填海工程范围以深旺道为东面边界，包括北至美孚新邨连接昂船洲及伸延往南至油麻地渡船角一带，但现时网络地图显示即西九龙公路至西区海底隧收费广场一带及广深港高速铁路香港西九龙站（简称：高铁西九站）一带为西九龙，而西九龙向富荣花园以北或称之为西九龙新填海区或九龙西新填海区。。
油尖旺区（英语：Yau Tsim Mong District）是香港十八区之一，位处九龙半岛西南部。根据2021年的人口统计，油尖旺区的人口有310,647人。油尖旺区是香港十八区中面积最小的一个。 「油尖旺区」由1982年成立的「油尖区」及「旺角区」於1994年合併而成。名字由该区的三个主要区域。
边国际机场，供柬埔寨民众和军队紧急使用。 2022年1月27日，两架运-20从广州白云机场起飞，首度被派往位於邻近纽西兰的东太平洋岛国东加王国执行因海底火山爆发产生灾害后的人道物资运送任务，并於1月29日返抵中国。有发现最新批次上运20机身上出现的黄线，可能代表已经有能力执行跨洲机队的飞行任务，但评。
油塘设站的计划一直未有落实，加深外人对油塘偏远的印象，直到东区海底隧道和將军澳綫通车，后者设有油塘站，大型屋邨等住宅也陆续落成，这个观念才逐渐消失。 油塘公屋於1990年代陆续清拆重建，人口一度下跌，加上香港制造业息微，许多工业大厦都空置或变更为其他用途；而政府1998年底將油。
鲤鱼门广场 大本型 油丽商场 圣安当小学 : 油塘道 福建中学附属学校 : 油塘邨第二期 圣公会油塘基显小学 : 油塘道 中华基督教会基法小学(油塘) : 油塘道 基督教中国布道会圣道学校 : 鲤鱼门道 鲤鱼门道 茶果岭道 东区海底隧道 经东南九龙T2主干道（兴建中）连接西九龙。
彩云（丰盛街） ↔ 小西湾（蓝湾半岛） 於1989年9月22日配合东区海底隧道通车而投入服务，现时由九巴及城巴联合营运，途经坪石邨、彩盈邨（部分时段）、九龙湾商贸区（部分时段）、牛头角站、观塘市中心、蓝田站、东区海底隧道、北角、鰂鱼涌、太古城、西湾河、耀东邨、筲箕湾及柴湾，平日上午繁忙时间並不提供服务。。
盐水鹅 清蒸鲥鱼 清炖蟹粉狮子头 煮干丝 三套鸭 水晶肴肉 炒软兜 煨脐门 炝虎尾 红烧扒猪头 芙蓉海底松 生炒蝴蝶片 大烧马鞍桥 朱桥甲鱼 黄桥烧饼 平桥豆腐 拆烩鲢鱼头 翡翠烧卖 钦工肉圆 千层油糕 蟹黄汤包 红楼宴 开国第一宴 全藕宴 少游宴 三头宴 满汉全席 鉴真素宴 清真宴。
过海隧道巴士619线是香港一条行走东区海底隧道的巴士路线，来往观塘（顺利邨）和中环（港澳码头），服务对象以九龙东往返港岛北角至湾仔区的乘客为主。另有两条特別路线619P和619X，前者不经北角、天后、铜锣湾，后者经秀茂坪道，其他行车路线大致与619线相同。 1988年上半年，驶经红磡海底。
