/41型液力制动器进行测绘。中国从中吸收了变扭器叶型、端面齿轮连接、万向轴和轴承等方面的设计制造技术，使国产液力传动装置的性能和可靠性得到大幅提升，并且被应用于北京型、东方红3型、东方红4型等国产机车，特别是采用单机组传动系统的北京型柴油机车，其液力变扭器效率和轮周效率均已达到了世界先进水平。“大马。
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空气滤清器、牵引齿轮、柴油机增压器、汽缸套、活塞环、喷油泵、喷油器等，涉及技术转让合同的工厂包括大连机车车辆厂、永济电机厂、资阳机车厂、戚墅堰机车车辆厂、大同机车厂等七家企业。技术引进的重点为通用电气的机车电传动系统，ND5型机车上这些产品的优点恰恰就是当时中国国产机车的技术薄弱环节。当时中国国产。
kong qi lv qing qi 、 qian yin chi lun 、 chai you ji zeng ya qi 、 qi gang tao 、 huo sai huan 、 pen you beng 、 pen you qi deng ， she ji ji shu zhuan rang he tong de gong chang bao kuo da lian ji che che liang chang 、 yong ji dian ji chang 、 zi yang ji che chang 、 qi shu yan ji che che liang chang 、 da tong ji che chang deng qi jia qi ye 。 ji shu yin jin de zhong dian wei tong yong dian qi de ji che dian chuan dong xi tong ， N D 5 xing ji che shang zhe xie chan pin de you dian qia qia jiu shi dang shi zhong guo guo chan ji che de ji shu bo ruo huan jie 。 dang shi zhong guo guo chan 。
1982年，于西北工业大学空气动力学专业毕业。1989年，于北京航空航天大学获取固体力学硕士学位。 2011年，当选中国工程院院士。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。 运-20总设计师唐长红：安装国产发动机已有时间表. 华西都市报. [2017-09-19]。
司机室内设有正副司机操纵台、电气控制柜、空气制动阀、手制动器手轮等设备。两个动力室各装有一台柴油机，以及燃油及机油的输送和加热等配套设备。第一动力室内装有一台电动的主空气压缩机，另外还设有一台辅助柴油机，用于驱动辅助空气压缩机和辅助发电机；第二动力室内还设有一台预热锅炉。当机车长时间停车待机时，由辅助柴油机供应辅助电源和压缩空气。
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、后两个柴油机室内各设有一套柴油发电机组，以及空气滤清器、机油系统、燃油系统等配套装置，其中后柴油机室还设有空气压缩机、辅助发电机、 牵引电动机通风机、预热锅炉、燃油预热器等装置。空气滤清器安装在柴油机室的其中一侧车体侧壁，新鲜空气经百叶窗吸入，经过空气滤清器进入废气涡轮增压器。冷却室内设有柴油机油。
出了运营。此后一度作为房山线的冷滑测试车辆用，原存放于回龙观车辆段中。 该列车已于2024年与其他退役列车一同被北京地铁拍卖。 范例： SIV：静式变流器 CP：电动空气压缩机 上海电气国产电动列车 翁星方. 北京地铁国产化列车IGBT牵引逆变器. 机车电传动. 2008, (4): 45-47. 。
型客车最高运营时速为160公里/小时，平直道紧急制动距离（初速度160km/h时）不大于1400米，最大编组数为20辆。车底两侧设裙板以减少运行时的空气阻力，车体板梁柱间处采取减振隔音密封措施。整列车构成PLC控制的监控系统，设有集中控制的信息系统。列车采用了机车供电技术，实现了机车向客车供电，编组取消了发电车。。
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由于中国车用空调器起步较晚，早期国产空调客车大多采用进口空调系统，国产客车冷气装置则于20世纪80年代中后期开始量产，适用范围包括用解放牌和东风牌汽车底盘改装的客车以及黄河、陕汽底盘客车等。此外，早期的国产空调客车大多将蒸发器、冷凝器布置在客室地板下方，存在占用车厢有。
式燃烧室设计，在气缸盖中设置预燃室作为辅助燃烧室，有效改善的燃油和空气的混合气形成质量和燃烧质量。另一个特点是采用弹簧柱塞式喷油泵 ，使用弹簧作为柱塞的能量储存装置。除此之外，为了改善柴油机的冷启动性能，詹德拉西克利用空气压缩时空气密度和温度上升的热力学原理，设计了具有三个凸轮的进气门控制阀，三个。
了大量技术检修和更换。例如将原装苏制卡赞切夫空气制动机更换为韶山4型电力机车使用的国产DK-1型电空制动机，并改装与中国国产“韶山”系列电力机车通用的电空制动控制器。真空断路器、空气压缩机、控制电源柜、受电弓、速度表等设备也分别改装仿制产品或性能更好的国产型号。。
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Morning Post. 2018-02-10 [2 July 2018]. （原始内容存档于2021-04-19）. 中国C919大飞机所配国产SF-A发动机首度亮相(图). [2016-09-18]. （原始内容存档于2009-12-03）. C919 Chinese-made large。
，为目前中国人民解放军的制式步枪之一，是APS水下突击步枪的中国口径化仿制改进型，亦是中国研制的第四种小口径步枪（如果水下突击步枪亦计算在內）。发射国产的5.8×42毫米中国口径DBS-06箭形水下步枪子弹。 多年来，中国都有著关于水下手枪与步枪的流言，据流言所述都是通过对前苏联／俄罗斯SPP-1水。
前17列车采用的克诺尔集团制 EP2002 空气制动系统由 VV120 空气压缩机及其配套电机、总风缸及制动风缸、网关阀、智能阀、辅助控制板等组成。 后15列车采用的北京纵横机电技术制 EP08 空气制动系统由风源装置、制动控制装置、辅助控制装置、踏面基础制动装置、空气悬挂装置等组成。 每节车厢的车顶两端各安装一台制冷量为44。
东风8BJ型“西部之光”柴油机车（DF8BJ）是中国铁路的柴油机车车型之一，原名NJ2型，由资阳机车厂于2000年代初设计制造，采用柴油机电子喷射技术、国产化水冷GTO交流传动系统、异步牵引电动机、分布式微机控制系统，柴油机装车功率为4000千瓦，最高运行速度为120公里/小时，可用于牵引5000吨重载。
青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务，全数78台机车均配属青藏铁路公司格尔木机务段。NJ2型机车采用电子控制燃油喷射柴油机、交流传动技术，在空气稀薄的高原铁路沿线特殊的地理环境和气候条件下仍可具有较高可靠性和牵引性能。 2001年6月，青藏铁路二期工程（格尔木至拉萨段）正式全面开工建设，青藏。
油机车上的各种先进技术，而开发研制的双节联挂八轴重载货运机车。东风10D型柴油机车的动力装置为12V240ZJD型柴油机，电力传动装置和控制系统是以国产化的东风6型机车为基础改进而成，包括JF206A型牵引发电机和ZD108型牵引电动机，机车标称功率为5,000马力（3,590千瓦）。。
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A-2飞弹为蓝本的霹雳-2技术已经吃透，毛宗维设计师构想於將它再次强化的霹雳-3计画应运诞生。提高了平衡攻角，改善高空空气稀薄条件下的作战能力，此外还改进了战斗部威力，然而当时国产科技有所欠缺，提高性能后的飞弹可靠性不佳，到了1979年由歼-8型机进行单、双发试射成功证明问题解决，这飞弹科技已经落。
5号綫车辆有进口牵引系统和国产牵引系统两种型号。应中国城市轨道交通产业政策调整和装备国产化的要求，30列车中的8列采用由株洲南车时代电气股份有限公司研发的拥有自主知识产权的网络控制系统和牵引传动系统。国产化率由此前1号綫列车的70%，提升到了90%以上。此外亦有数项技术改进。。
电气设备。机车总体设备布置采用平面不对称布置，有别于中国国产电力机车传统的平面斜对称布置方式，不对称方式虽然令机车整体结构紧凑、节省空间，但必然带来重量分配不均衡的问题，为此6K型机车在两端司机室底部均装有压铁，以均衡轴重。6K型机车设有空气制动机，基础制动采用双侧闸瓦踏面制动，电制动采用加馈电阻制动。。
不依赖空气推进（英文：Air-Independent Propulsion；AIP、亦称：不倚赖空气推进），是指在无需获取外界空气中氧气的情况下也能够长时间地驱动潜艇的技术。使用该技术的潜艇的自持力比一般需要上水面换气的柴电潜艇大一倍以上，即连续的潜航时间及潜航距离较长，但仍不能和核潜艇相提並论。。
